viernes, 29 de octubre de 2021

Intermitentes led homologados y ahumados. Me doy un capricho

Bueno pues lo cierto es que me he comprado unos intermitentes led para la Kawasaki, no son ni mucho menos como los de origen, que por otra parte tampoco los tengo, son unos led ahumados. A mi me parece que esta moto, a pesar de su linea clásica y su faro H4 redondo, nos permite ciertas licencias estéticas como estos intermitentes, algo que nunca pondría en la CB 250 por ejemplo, pero la ER 5 si que nos da el juego al menos en mi opinión.

Intermitentes led ahumados

El modelo de intermitente es el mismo que traia cuando compre la moto, me encantan, son pequeños y luminosos. La única diferencia es que los que tenia son blancos y estos nuevos son ahumados, por lo demás son iguales. Haré un video con el montaje.

viernes, 22 de octubre de 2021

Actualiza el cuadro de la moto con led 🔧💡💡🔧

 


La iluminación en los cuadros de las motos con algunos años suele ser muy mala, o bien las bombillas estan muy gastadas y no se ve bien el cuadro, o bien han cambiado algunas y en unos sitios se ilumina más que en otros. En cualquier caso y por poco dinero, con unos cuantos leds solucionamos el problema. Nuestro cuadro no solo se vera mucho mejor, sino que también parecera más nuevo.

jueves, 21 de octubre de 2021

Sobre las llaves dinamométricas 🧰🔧

En el último post que publique hable del porque me compre una llave dinamométrica y de los motivos por los que deberiamos tener dos para para completar el rango. Yo con la más pequeña aún estoy viendo cual me interesa mas, si una 5-25 Nm o una 4-24Nm o una 2-20 Nm, en cualquier caso habrá un segmento que me faltará pues no llego a solapar con ninguna de las anteriores, ya que la mia es una 28-210 Nm. En cualquier caso aún tengo que decidirme.

 


martes, 19 de octubre de 2021

¿ Por qué me compre una llave dinamométrica ? 🧰🧰🔧🔧

Cuando empiezas a convertirte en un mecánico casero una de las primeras herramientas de las que sueles oir hablar es la llave dinamométrica, abres tus primeros manules de taller no dejas de ver el termino par de apriete, que no es ni más ni menos que la fuerza con la que debe estar apretado un tornillo o tuerca, para hacer correctamente su trabajo con la maxima capacidad de estar apretado y sin dañarse, es decir, que si superamos el par de apriete el tornillo no funcionará mejor, al contrario puede estar en riesgo de deteriorarse por fatiga del material, rotura u otros motivos.

 


jueves, 14 de octubre de 2021

ES En busca de la Kawasaki ER 5 Twister 🏍️🎌

Por fin fui a recoger la Kawasaki y me la traje al garaje. Finalmente la moto estaba mejor de lo que yo esperaba,a pesar de que los espejos retrovisores me hicieron sufrir bastante en el camino, estaban flojos y se plegaban. Tuve que parar a por un poco de cinta aislante del todo a cien para medio arreglarlo. Bueno al final ya estan bien, estos espejos llevan una tuerca interior, hay que apretarlos con llave de tubo y como es normal no las suelo llevar encima.



domingo, 10 de octubre de 2021

Kawasaki ER 5 Twister 🌪

Tenia muchas ganas de empezar con otro proyecto, una naked de mediana cilindrada. Cuando tienes esto en mente y dado mis gustos en motos, lo primero que se te viene a la cabeza es una GS 500 con E, sin E o con F pero, y lo digo sin menospreciar en absoluto a esta fantastica máquina, creo que el mercado de segunda mano para estas Suzukis esta sobrevalorado, lo digo porque esta justo en el límite de potencia para un carnet A2 recien sacado y además en mi opinión, hay mecánicas mejores como la de Honda CB 500 por ejemplo. Con todo esto e la cabeza y con bastante paciencia me puse a la caza y captura de una moto buena, bonita y barata de esas caracteristicas. 

 

sábado, 2 de octubre de 2021

Cúpula para moto. Windshield o pantalla. Low Cost 💨 🏍️ 🗺️

Compre esta cúpula o parabrisas para la honda y la verdad es que cumple con su función. Están disponibles en varios colores como transparente, ahumada o negra, como la mia, también hay varios modelos. Personalmente estoy contento con ella, estuve valorando si construir una, pero a veces creo que el esfuerzo no merece la pena, dar forma al policarbonato en un taller casero es complicado, da mucho trabajo y a lo mas que puedes llegar es a curvarlo un poco, así que sopesandolo al final compre esta.